天津石油裂化管廠內置大尺度塊體方法

 隨著我國城鎮化發展，建筑行業出現大量的建筑垃圾，給環境帶來了不良影響。如何利用建筑垃圾成為當今研究的熱點問題，國內現有的研究大多把廢棄混凝土破碎作為粗骨料配置新混凝土，但破碎時造成能源二次消耗，給廢棄混凝土的推廣利用帶來消極影響。利用鋼管混凝土長柱對核心混凝土強度不敏感的特性采用內置大尺度塊體方法，可使廢棄混凝土得到高效利用。本文在鋼管再生混凝土長柱研究成果基礎上，對內置大尺度塊體鋼管再生混凝土長柱軸壓力學性能進行研究。

　　天津石油裂化管廠設計了12個試件，以長細比、含鋼率和塊體取代率為參數，通過正交試驗分析各因素對試件承載力的影響及敏感程度。研究結果表明：試件破壞經歷彈性階段、彈塑性階段和塑性階段。試件最終破壞均為彈塑性失穩破壞，破壞形態成弓形。當塊體取代率由20％提高到40%時，試件極限承載力降低7%，當含鋼率由8%提高到11%時，試件的極限承載力提高7%，當長細比由55提高到60時，試件的極限承載力降低12%。通過正交試驗極差和均值分析，長細比對試件承載力敏感程度最強，含鋼率次之，塊體取代率對承載力影響不敏感。試件極限承載力隨長細比增加而降低，極限承載力隨含鋼率增加而提高，極限承載力隨塊體取代率增加而略有降低。

　　天津石油裂化管廠通過有限元分析軟件ABAQUS對12個試件進行模擬。通過對試驗數據所得荷載—軸向位移關系曲線與模擬所得荷載—軸向位移關系曲線對比，兩者吻合良好，驗證了有限元模擬的可靠性。

　　以試驗所得數據為基礎，借助國內外規程規范 AIJ規程、美國 AISC規程、歐洲E4規程、國內CECS28：2012規程和DL／T5085—1999規程對試件極限承載力進行計算。計算結果表明：國內 CECS28：2012計算結果與試驗結果吻合良好。本文在已有的研究內置大尺度塊體鋼管再生混凝土短柱極限承載力成果基礎之上，引入長細比影響進行修正，采用線性回歸得出適合該類構件極限承載力計算公式，為相關規范的制定提供基礎性試驗依據。

本文鏈接地址：http://www.c-fbt.com/article/show/1799.html