零部件和化工用熱交換器等的優良材料.化肥管合鈦量一般在99.399.0％之間.海水、硝酸、濕氯氣、硫化物、氯化物溶液等環境中,出口化肥管的生產試制工業純鈦是制造化工設備.均有優良的抗蝕性。此次我廠承接了為寶雞佳慶公司生產純鈦（TA Z管的試制任務,管料由該廠提供,廠負貢加工出成品.由于鈦管的屈強比較高,冷拔易產生不均勻變形,同時又極易在高溫下吸收氫、氧、氮等雜質,影響其加工住能.所以生產過程與不銹管生產有較大的差別。本文就鈦管生產中常見問題進行了分析,殲介紹了解決問題的辦法。隨著ＷＴＯ世貿組織的加入 ,鑄造作為機械零件毛坯的重要生產方式 ,越來越受到普遍重視。為了降低成本、減少能耗 ,生產高質量、少切屑、無切屑的出口鑄件業務不斷增多 ,榆次液壓件廠生產的271缸體鑄件 ,就是上海一家外資企業出口美國的鑄件。

  現將化肥管的設計、試制過程介紹如下 :工藝方案的確定　該鑄件是美國一家汽車公司 ,汽車安全系統上使用的缸體鑄件。其最大尺寸約為 76ｍｍ×43ｍｍ×51.5ｍｍ ,鑄件重量約為 0.55ｋｇ ,鑄件形狀輪廓如圖 1技術要求 :半模內尺寸公差± 0.5ｍｍ ,2跨分模面尺寸公差± 0.76ｍｍ ,3分模面偏差最大 0.76ｍｍ ,4拔模斜度 1.5° ;5角度偏差 0°～0.5°所有直徑同軸度1.52ｍｍ7△ｃ為關鍵尺寸要求公差± 0.3ｍｍ ;8鑄件無裂紋 ,夾砂和飛邊等鑄造缺陷。

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