日前在上海舉行的第八屆中國石油管物流合作論壇暨上海鋼鐵服務業行業協會年會上，有專家認為今年國內鋼市供求關系趨于改善，鋼價具備一定反彈基礎，年內或呈現前低后高。不過總體看，整個行業探底過程還在繼續，未來可能進入深度調整，鋼廠產能將進一步淘汰。

　　中國物流與采購聯合會副會長蔡進在會上表示，未來鋼鐵市場的探底過程還在進行中，鋼鐵行業在未來的發展石油管、調整過程中，恐怕還要下第四個臺階，可能進入負增長，在逐漸探底的過程中探到鋼鐵的飽和期。他認為，石油管鋼鐵市場的飽和期就是8億噸。深度調整的第二方面，就是淘汰過剩產能，開始由政府主導轉變為市場主導。

　　GTXH解讀：由于臨近春節，本周鋼價繼續下跌，但市場對春節后鋼價走勢反彈的預期也并無道理，一方面基建項目將帶動一定的需求，另一方面新環保法的實施在部分程度上也能緩解供應壓力，石油管基本面的逐漸利好有利于市場情緒的好轉，因此鋼價短期反彈還是很有可能的，不過長期來看，探底的過程還將持續。

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